Modello | Hcr10e | HCR15E | Hcr20e | |||||||
Capacità di carico massima | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
Centro di carico | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Altezza di sollevamento massima | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Raggiungere la lunghezza | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
Prestazione | Angolo di inclinazione (su/giù) | grad | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
Velocità di viaggio (senza carico) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Velocità di viaggio (con carico) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Sollevamento della velocità (senza carico) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
Sollevamento della velocità (con carico) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
Abbassamento della velocità (senza carico) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
Abbassamento della velocità (con carico) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
Gradibilità (senza carico) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
Gradeabilità (con carico) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
Peso del servizio (con batteria) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
Dimensioni | Lunghezza complessiva del telaio esclusa la lunghezza della forcella e la lunghezza della portata dell'albero | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
Lunghezza complessiva inclusa la lunghezza della forcella esclusa la lunghezza della portata dell'albero | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
Lunghezza complessiva inclusa la lunghezza della portata dell'albero | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
Larghezza complessiva del frame | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
Altezza complessiva quando l'albero si è abbassato al più basso | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
Altezza complessiva quando l'albero si è sollevato al massimo | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
Interasse | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
Dimensione della forcella | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
Gamma regolabile offrire larghezza esterna | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
Altezza della forcella quando la forchetta si è abbassata al più basso | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
Autorizzazione del terreno min | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
Lucione teorica del corridoio minimo per lo stacking ad angolo retto (1200x1000) | AST | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
Raggio minimo di svolta | WA | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
Altezza della protezione aerea | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
Pneumatico | Ruota anteriore | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
Ruota azionamento | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
Ruota di caster | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
Materiale delle ruote | Poliuretano | |||||||||
Componenti elettrici | Tipo di motore di guida | Motore della serie AC | ||||||||
Output valutato | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
Tipo motore di zitto | Motore della serie DC | |||||||||
Output valutato | KW | 3 | 3 | 3 | ||||||
Batteria | Voltaggio | V | 24 | |||||||
Capacità | Ah | 270 | 270 | 270 | ||||||
Peso | kg | 245 | 245 | 245 |
Modello | Altezza di sollevamento H3 (mm) | Sollevamento gratuito H2 (mm) | Altezza dell'albero H1 (mm) | Tiltf Fork α/β (°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
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PER SAPERNE DI PIÙ Processo di assemblaggio di Reach Truck Eco
1. Preparazione e ispezione delle parti
L'assemblea del Raggiungi il camion ECO inizia con la preparazione e l'ispezione delle parti. Hecha ha un sistema di gestione della catena di approvvigionamento completa per garantire che tutte le parti possano essere fornite in tempo, in termini di qualità e quantità. Dopo che le parti sono entrate in fabbrica, subiranno rigorose ispezioni di qualità, inclusi ma non limitati alla misurazione dimensionale, analisi della composizione del materiale, test delle prestazioni, ecc., Per garantire che tutte le parti soddisfino i requisiti di progettazione e gli standard di qualità ISO-9001.
2. Assemblaggio del telaio
Il telaio è la struttura centrale di Reach Truck Eco e il suo processo di assemblaggio dipende fortemente dall'accuratezza e dalla stabilità. Hecha utilizza la tecnologia di saldatura avanzata e le apparecchiature di automazione, come macchine per saldatura laser e sistemi di saldatura robot, per garantire l'accuratezza e la resistenza della saldatura del telaio. Dopo il completamento della saldatura, il telaio subirà ispezione a raggi X e ispezione ad ultrasuoni per garantire che la qualità della saldatura sia priva di difetti.
3. Installazione del sistema di alimentazione
Il sistema di alimentazione del Raggiungi il camion ECO può includere un motore a combustione interna o un pacco batteria a seconda del modello. Quando si installa il motore di un carrello elevatore a motore a combustione interna, è necessario seguire rigorosamente le linee guida del montaggio del produttore del motore per garantire la corrispondenza perfetta tra il motore e il telaio. Il focus dei carrelli elevatori della batteria è sull'installazione e la fissazione del pacco batteria e sul debug del sistema di gestione della batteria. Hecha utilizza un sistema avanzato di gestione della batteria per garantire il funzionamento sicuro e la ricarica e lo scarico efficienti del pacco batteria.
4. Assemblaggio del sistema di guida e sterzo
L'assemblaggio del sistema di guida e sterzo prevede componenti chiave come cambi, ruote di guida e ruote di sterzo. La Hecha utilizza processi di montaggio precisi e apparecchiature di test, come macchine di misurazione a tre coordinate e tester di bilanciamento dinamico, per garantire l'accuratezza del montaggio e le prestazioni di ciascun componente. Anche il debug del motore di trasmissione e del motore dello sterzo è un passaggio chiave. Hecha ha una piattaforma di test del motore professionale in grado di simulare il funzionamento del motore in varie condizioni di lavoro per garantire prestazioni del motore stabili e affidabili.
5. Installazione e debug del sistema di controllo
Il sistema di controllo include la cabina, la maniglia operativa, lo schermo del display, ecc. La Hecha presta attenzione al comfort e alla convenienza del sistema di controllo e adotta la progettazione ergonomica per garantire che il driver possa funzionare facilmente. Durante il processo di assemblaggio, tutti i componenti di controllo subiranno rigorosi test e calibrazione per garantire l'accuratezza del controllo e la velocità di risposta.
6. Installazione e messa in servizio del sistema elettrico
Il sistema elettrico include cablaggio, controller, sensore, ecc., Che è la chiave per l'intelligenza di Reach Truck Eco. Hecha adotta una tecnologia di controllo elettrico avanzata, come la comunicazione per autobus e il controllo del PLC, per realizzare l'interazione delle informazioni e il lavoro collaborativo tra vari componenti. L'installazione e la messa in servizio del sistema elettrico richiedono un alto grado di professionalità e precisione. Hecha ha un team professionale di ingegneri elettrici per garantire la stabilità e l'affidabilità del sistema elettrico.
7. Test funzionali e messa in servizio
Dopo l'assemblea, il camion Reach ECO subirà test funzionali completi e messa in servizio. Il contenuto del test include ma non si limita a funzioni di base come impilamento, caricamento e scarico e gestione, nonché indicatori di prestazioni come prestazioni di frenata, prestazioni dello sterzo, controllo del rumore e controllo delle emissioni. Hecha ha siti di test professionali e apparecchiature di test in grado di simulare varie condizioni di lavoro e ambienti per garantire che il carrello elevatore possa funzionare stabilmente in varie condizioni.
8. Ispezione e certificazione di qualità
Dopo aver superato il test funzionale, la Reach Truck ECO subirà un'ispezione finale di qualità, tra cui l'ispezione dell'aspetto, l'ispezione delle prestazioni, l'ispezione della sicurezza, ecc. Tutte le ispezioni soddisfano gli standard di qualità ISO-9001 e i requisiti di certificazione CE europei. I prodotti Hecha hanno anche il certificato di ispezione del Centro di ispezione della qualità dei macchinari nazionali di ingegneria nazionale cinese, garantendo che le prestazioni di qualità e sicurezza dei prodotti raggiungano il livello principale internazionale.
Le linee di montaggio automatizzate o semi-automatizzate sono utilizzate?
La Hecha utilizza ampiamente linee di montaggio automatizzate e semi-automatizzate nel processo di montaggio del camion Reach Eco. Dalla saldatura del telaio, l'assemblaggio di parti, l'installazione e la messa in servizio del sistema elettrico, le apparecchiature di automazione avanzate e i sistemi di robot sono ampiamente utilizzati. Ciò non solo migliora l'efficienza e l'accuratezza dell'assemblaggio, ma riduce anche i costi del lavoro e i rischi per la sicurezza. La Hecha si concentra anche sulla combinazione di automazione e manodopera, dando piena gioco alla saggezza umana e alla flessibilità per garantire la flessibilità e l'adattabilità del processo di assemblaggio.